CONSEJO DE CAPITANES

Capt. Michael Trim

Boeing 787, 767/757, 737

Autor, miembro Com. Ejecutivo

Michael Trim es capitán de Boeing 787 en American Airlines, con más de 19,000 horas de vuelo y 32 años en la industria. En American, ha pilotado los Boeing 727, 737, 757, 767 y el Airbus A300 en las divisiones de Europa, Sudamérica, el Caribe, América Latina y América del Norte durante los últimos 24 años.

Mike obtuvo su primera licencia mientras aún estaba en la escuela secundaria. Enseñó a tiempo parcial en los programas de Transporte Comercial, Transporte de Aerolíneas y Despacho de Vuelo en Academics of Flight en Long Island City. Posteriormente, se desempeñó como examinador de despacho e instructor contratado para varias aerolíneas en Sudamérica. Alcanzó el rango de capitán en la Patrulla Aérea Civil (auxiliar de la Fuerza Aérea de EE.UU.), convirtiéndose a los 17 años en el piloto más joven de misiones de búsqueda y rescate y en director del Programa de Cadetes del Grupo de Queens del Ala de Nueva York.

Inició su carrera profesional en el sector financiero, trabajando en el banco de inversiones Dean Witter Reynolds (ahora Morgan Stanley) durante 10 años. A los 21 años, se convirtió en su oficial corporativo más joven al ser ascendido a AVP. Gracias al patrocinio de la empresa, estudió en la Universidad de Fordham y en el Instituto de Finanzas de Nueva York, pero en 1990 decidió cambiar de carrera para perseguir su pasión por la aviación.

Trabajó en America West Airlines, Guyana Airways y American Eagle Airlines antes de unirse a American Airlines en 1998. Recibió autorización especial del departamento legal de American Airlines para servir como asesor especial del IDAC y fue el primer director de la Escuela de Aviación de la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA). En 1993, fue un miembro clave del equipo que ayudó al gobierno de Guyana a recuperar su calificación de Categoría 1 de la FAA y posteriormente se desempeñó como inspector de operaciones designado, supervisando la seguridad operacional de las operaciones internacionales del B757.

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